Bataille entre la SNCF et la Deutsche Bahn

Depuis le milieu des années 90, la Commission Européenne a la volonté de libéraliser l’activité de transport par voies ferrées au sein des états membres. Les mises en place successives de directives dites de « paquet ferroviaire » visaient à mettre fin aux monopoles historiques tant au niveau du fret que du transport de personnes. La suite

Des limites de l’influence politique en matière de stratégie industrielle

L’article de valeurs actuelles « Revers instructif pour l’EPR »  porte une lecture de premier niveau des causes de l’échec du consortium Français dans l’appel d’offre Abu Dhabi pour 4 réacteurs nucléaires. Pourtant celui-ci rassemblait la plus belle vitrine de notre puissance dans le domaine de l’énergie. En face le gagnant le Coréen Kepco alignait un consortium international dans une logique de métier. La suite

Attaque informationnelle contre Véolia

Comme nous l’avons annoncé dans le billet de knowckers posté le 13 janvier dernier, il est fort à craindre que les Etats-Unis tentent de reprendre la main sur le marché mondial de l’eau aujourd’hui dominé par deux groupes industriels français. Il est donc vital d’exercer une veille très attentive sur toutes les manifestations d’hostilité qui vont apparaître dans les prochains mois. La suite

Concurrence déloyale et développement durable dans le transport ferroviaire

Aujourd’hui priorité est donnée au développement du transport par ferroutage (suivant les engagements du gouvernement après le conseil du Grenelle de l’environnement) ou (développement du transport fret par fer  combiné à la route) afin de pouvoir atteindre les objectifs de réduction d’émission de gaz à effet de serre provoquée par le transport. La suite