La domination dialectique pour servir la domination économique

21 octobre, 2016 · Poster un commentaire 

Si le marché de l’aviation est, par nature, décidé au niveau politique, il est caractérisé par une visibilité telle que la société civile a une influence non négligeable à son encontre. Des décisions politiques majeures à ce niveau peuvent être remises en question à cause de polémiques (F-35 au Canada, Gripen en Suisse), ce qui implique des stratégies de communication de la part des grands fournisseurs pour convaincre des populations de façon différente que pour les décideurs. La suite

Opération d’influence de Lockheed Martin réussie en Corée du sud

22 novembre, 2013 · 5 commentaires 

Après son échec en 2002 concernant l’appel d’offre de 4O avions de combat en Corée du Sud, EADS se prépare à une nouvelle bataille pour vendre l’Eurofighter. En juillet 2012, la Defence Acquisition Program Administration (DAPA), organisme public sud-coréen, annonça que l’Eurofighter d’EADS, le F15 SE de Boeing et le F35 de Lockheed Martin étaient en lice pour un appel d’offre de 60 avions de combat livrable dès 2015, pour un coût maximum de 7,45 milliards de dollars. La suite

PME : Arnaud Montebourg va dans la mauvaise direction

19 septembre, 2012 · 6 commentaires 

En juillet 2012, le ministre du redressement productif, Arnaud Montebourg a confié à Louis Gallois la mission de réfléchir sur la compétitivité : « Le premier est relatif à la compétitivité, aux conditions dans lesquelles nous nous battons pour défendre notre industrie. On nous parle beaucoup du coût du travail : c’est un facteur important, mais ce n’est pas le seul ! La suite

Quand Airbus fait les frais de l’absence de stratégie de l’Union Européenne

23 mars, 2012 · 7 commentaires 

Que doit-on comprendre au refus européen d’assouplir sa législation sur la taxe aérienne ? Décidée en 2008, cette taxe carbone aérienne est applicable depuis le 1er janvier aux grandes compagnies aériennes transitant par les aéroports européens pour lutter contre le réchauffement climatique, dont 28 compagnies chinoises. La suite

Le Rafale : analyse de l’appel d’offre en Inde

30 décembre, 2011 · 11 commentaires 

Si la France n’a plus les moyens de sa puissance, l’Inde si ! Jamais l’équation géostratégique, industrielle et technologique n’a été aussi favorable à l’exportation du Rafale que dans le cas du marché indien.
Le déplacement du centre de gravité du monde vers l’Asie conduit l’Inde, l’une des deux grandes puissances économiques du continent, à « émerger » aussi sur le plan stratégique. La suite

Skolkovo : arme de captation massive !

8 décembre, 2011 · 1 commentaire 

Présenté comme la « Silicon Valley » russe, le projet Skolkovo prend un peu plus forme chaque jour. En avril 2010, le président Medvedev, qui est aussi le président du conseil d’administration de la fondation Skolokovo, déclarait qu’il voudrait que « Skolkovo devienne une idéologie qui joue un grand rôle dans la société russe (…) ». La suite

Le politique aux abonnés absents

22 septembre, 2011 · 7 commentaires 

La campagne électorale est lancée mais le vide stratégique demeure. A chaque question posée sur la relance de l’économie et les solutions apportées par les candidats, les réponses sont toujours les mêmes : nouveaux impôts, création d’emplois subventionnés ou embauche massive d’enseignants. Les sujets ne manquent pas. Le patron de DCNS rappelait dernièrement lors d’une rencontre organisée par le club ESSEC Défense que la France avait le deuxième domaine maritime du monde et qu’il représentait un potentiel économique important. La suite

Des parlementaires français interpellent Air France sur sa manière de choisir ses avions

9 juin, 2011 · 11 commentaires 

Après l’acte de protectionnisme des États-Unis sur le contrat de l’avion ravitailleur, des députés français ont lancé sous l’Impulsion de Bernard Carayon une pétition pour mettre Air France devant ses responsabilités à propos d’une future commande. Si le DG d’Air France, Pierre-Henri Gourgeon, fait la sourde oreille, il sera intéressant de voir comment il motivera sa décision lors de la fin de son mandat. Mais il n’est pas le seul concerné dans cette affaire, la culture Air France et au cœur du débat dans cette compétition économique où personne ne se fait de cadeaux. La suite

Boeing, héros moderne du « Homeland Security », ou hors-la-loi ?

3 février, 2010 · 6 commentaires 

Le 29 février 2008, une joint-venture regroupant EADS et Northrop Grumman remporte l’appel d’offre portant sur le renouvellement de la flotte de 179 avions ravitailleurs de l’US Air Force. Le 18 juin 2008, la Cour des comptes américaine (GAO) donne raison à la demande de Boeing de réinitialiser le processus d’appel d’offre au motif d’un « nombre d’erreurs significatif commis par l’armée de l’air ». Cette manœuvre surprenante de Boeing n’aurait pu se concrétiser si la firme n’avait disposé de solides appuis politiques, et parmi eux du congrès américain, et notamment de John Mc Cain, le candidat républicain à la présidentielle américaine de 2008. La suite

L’A400M menacé par l’annulation d’un contrat sud-africain ?

8 décembre, 2009 · 6 commentaires 

Peu relayé dans la presse grand public, l’annonce de l’annulation d’une commande globale de 8 avions du transport de troupe de nouvelle génération A400M pour un montant de 3,5 milliards d’euros le 6 novembre dernier par le porte parole du gouvernement de l’Afrique du Sud a fait l’effet d’une bombe. La suite

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