Les armes de Boeing contre Airbus

Dans la compétition qui oppose les deux grands constructeurs aéronautiques, Boeing a deux atouts importants : le transfert de technologie opéré à partir de l’avion furtif F117 et la volonté de se positionner comme le partenaire global dans le domaine de l’avionique mondiale. Les transferts de technologie  provenant des alliages du F117 allégeraient le poids des futurs appareils de la gamme Boeing et diminueraient aussi leur consommation en kérosène.

Dans le domaine des techniques d’encerclement de marché, la politique de fusion/acquisition de Boeing démontre depuis plusieurs années une volonté du constructeur américain d’être incontournable sur le marché de l’avionique. Au milieu des années 90, les rachats de sous-traitants opérés sur le territoire français avait attiré l’attention des services de sécurité français. A l’époque, certains de ces rachats pouvaient laisser croire à une tentative d’acquisition d’information sur des innovations technologiques. Aujourd’hui, il n’est pas simple de faire le tri dans les opérations de fusion acquisition de Boeing afin d’en saisir la finalité. Une partie d’entre elles vise à créer une dépendance durable des clients potentiels à la gamme des multiples services proposés par Boeing. Cette menace dépasse très largement le cadre du savoir faire industriel. Ce n’est plus seulement la compétition sur les appareils mais l’organisation du marché qui est en cause.